Känner igen det mesta av banan när jag åker runt första varvet. Men kurvorna efter starten är förändrade. Första är skarpare medan den sista, innan rakan bakom depån, är snabbare. Jag kommer bara två varv sedan missar jag inbromsningen inför startkurvan på grund av att jag försöker se vad som står på min signaltavla som hängs ut i slutet av depåmuren. När jag slår ner blicken igen har jag redan passerat bromspunkten med marginal. Jag blir sittande i grusgropen ett tag innan jag får hjälp ut på banan igen. Åker några varv för att hitta spåret medan stenar som ramlar ur håligheter i karossen slår och slamrar. Tolva och jag återvänder lite skamsen till depån. Nästa testpass får inte misslyckas! Kör några varv och åker ganska omgående en och en halv sekunder fortare än i första passet. Det räcker till att börja med till en sjätte placering. Vi ändrar stötdämparna bak en aning och jag kan på sista varvet sätta en tid som är två sekunder snabbare än mitt snabbaste varv i första passet. Banan var dess utom ganska hal med grus från två avåkningar som skett i detta pass. Denna tiden räcker till en sjunde plats jämte Morbidelli. Hmm! Vår Belgiska teamkolega svarade för en imponerande andra tid. Även Rustad imponerade men elaka tungor menade att han genat över en chikan. Det hela ger sig dock på kvalet. Då med nya däck vilket kan göra enormt stor skillnad. Jag känner att jag börja hitta runt och skulle gärna tränat en hel dag med lite nya däck för att riktigt känna var gränserna går. Då skulle jag säkert kunna vara med helt i toppen på fältet.

Qualifying!
Går ut på de däcken jag testat på hela dagen. Kör några varv för att känna på bilen 1.46,5 är ganska OK. Märker att tvåan åter hoppar ur. Sätter på nya däck. Ett uppvärmningsvarv sedaan så mycket jag vågar. Litar inte helt på greppet och jag vill inte åka av igen. 1.45.5 var ganska OK igen. Jag var medveten om att jag missat en växling ordentligt och glidit ut lite för långt i kurvan efter rakan. Högerdäcken var nog inte tillräckligt varma. Nytt försök! 1.44.9 och en femte plats. Försöker ett varv till men nu är jag två tiondelar långsammare. Det får räcka för jag måste testa på de här däcken i Ungern i början av juli. Nu väntar en spännande stund innan passet flaggas av. Ska någon peta ner mej någon plats? Nej det håller. Flera av de andra bilarna har använt sin andra däckomgång under passet. Vi chansade på bara en. Det innebär att jag har en ny omgång på under racet i morgon. Rätt satsat? Det får vi se i morgon.
Ett stort lass sten faller från bröstet. Det har varit lite tufft sedan Silverstone. Jag har försökt att tänka på att jag var bland de allra snabbaste i tävlingarna innan men det är lätt att man tänker negativt. Nu ska jag bara njuta av situationen och mitt återvunna självförtroende.
Keep on!

Peggen