Jag hade stora förväntningar när jag, efter att först ha städat kafét, tog mej till Knutstorp.

Självförtroendet hade återvänt efter det första racet. Avrostningen var i stora drag genomförd och jag var nu lika snabb som de bästa i klassen.

Teamet hade, efter kontroll, upptäckt att det inte gick att ge full gas. Gasspjället stannande efter 90% öppning. Vad det inneburit för mina möjligheter i kvalet är svårt att sia om. Men det är klart att det inte blev bättre av det i alla fall.

I race två var jag inställd på att ta mej förbi Tomas Nyström så snabbt som möjligt. I lördagens race hade jag säkert kunnat ta mej upp till tätklungan om jag bara kommit förbi honom.

Men i dag körde Tomas betydligt bättre och det var precis att jag kunde hänga med honom. en missad växling, ut på rakan, gjorde att jag tappade ca. 30 meter och resten av racet gick åt för att ta igen dessa fölorade metrar.

Efteråt pratade vi med varandra och han nämnde att han struntade i att titta i backspegeln i dag och därmed kunde han helt koncentrera sig på körningen och det verkar ju varit ett bra drag.

Thomas kunde nu också hänga med tättrion och i mål var vi alla samlade i en klunga med ca. tre sek. mellan första och femte plats, vilket blev mitt resultat.

Vem som helst kunde vunnit av dessa fem då det var så otroligt jämt. Startplaceringen och starten var helt avgörande då det är mycket svårt att ta sig om på Knutstorp i en snabb bil.

Tredje snabbaste varv, åtta hundradelar från snabbaste, blev söndagens bonus.

Trodde inte själv att jag skulle kunna hänga med så bra efter tre års frånvaro från banorna.

Med lite bättre förberedelser, rätt taktik på kvalet och fullt gaspådrag hade jag säkert kunnat vinna både ett och två race på Knutstorp.

Niklas Karlsson, som vann båda racen på Knutstorp, sa " det tog ett tag att lära sig bilen"

Vilken tur för honom att inte jag hade den möjligheten!

Jag har målsättningen att köra ytterligare ett race i serien. Västkustloppet i Falkenberg skulle vara kul att köra. Då hinner jag ju med att mingla i cafét också mellan körningarna.

Då har de andra hunnit med två lopp till och därmed blivit ännu varmare i kläderna.

Men det har jag råd att bjuda på.

Keep on racing!

Peggen

Peggen